Frauen sind laut Studie besser am Steuer
Die Kampf der Geschlechter über Wer ist besser am Steuer Es scheint zu Ende zu sein. Sicher haben Sie den Satz gehört: "Frau am Steuer, ständige Gefahr". Nun, dieser Satz ist laut einer Studie völlig falsch, weil das sicherste Pärchen, das fährt, gebildet wird eine Frau am Steuer und ein Copilot .
Wenn das Fahren eines Autos auf diese Weise zusammengesetzt ist, ist die Unfallrate sechsmal niedriger als die von Autos mit männlichen Fahrern und Beifahrern.
Eine in den USA durchgeführte Studie besagt dagegen, dass Männer bis zu 80% mehr Unfälle verursachen als weibliche Fahrer.
Das perfekte Paar: Frau fahren und Beifahrer
Eine Studie sagt das Das perfekte Paar am Steuer besteht aus einer fahrenden Frau und dem Mann, der die Karte betrachtet . Die Untersuchung wurde vom durchgeführt Direct Line Foundation und er hat den Namen "Der Copilot und sein Einfluss bei der Verhütung von Verkehrsunfällen" erhalten. Eine Genderperspektive. "
Um zu dieser Schlussfolgerung zu gelangen, haben sie die Daten aller in Spanien (mit und ohne Copiloten) zwischen den Jahren 2011 und 2013 aufgetretenen Unfälle analysiert, dh insgesamt 255.000. Zusätzlich zu diesen Daten haben sie auch Informationen aus einer Umfrage erhalten, an der 1.206 Personen teilgenommen haben.
Die Ergebnisse des Berichts schlussfolgern, dass "die Anwesenheit des Copiloten die Wahrscheinlichkeit, einen Verkehrsunfall zu erleiden, erheblich verringert, denn wenn Sie mitreisen, sinkt das Risiko um fast 35%", heißt es in der Zeitung Die Welt.
Dieses Paar (weibliche Fahrer und männlicher Copilot) hat eine sechsmal niedrigere Unfallrate als männlicher Fahrer und Beifahrer
Laut Francisco Valencia, Generaldirektor der Línea Directa Foundation, in derselben Zeitung, war der Grund für diesen Bericht, "das Profil des Fahrers und den perfekten Co-Piloten und ein sicheres Fahrverhalten zu kennen, weil zum ersten Mal seit 11 Jahren die Zahl." Todesfälle aufgrund von Verkehrsunfällen haben zugenommen ".
Aus dem Bericht geht auch hervor, dass die Kombination aus weiblicher Fahrerin und männlichem Kopiloten eine sechsmal niedrigere Unfallrate aufweist, als wenn das Paar aus einem männlichen Fahrer und einem männlichen Kopiloten besteht.
Perfekter Copilot: Ein Mann zwischen 60 und 69 Jahren, weil er nicht ablenkt und auf Signalisierung wartet
Es gibt aber noch mehr. Es ist auch Bericht enthüllt das perfekte Copilot-Profil: ein Mann zwischen 60 und 69 Jahren lenkt den Fahrer nicht ab und achtet auf die Signalisierung und auf andere Fahrzeuginsassen (z. B. Kinder auf den Rücksitzen).
Das Profil des "schlechtesten Copiloten" ist das eines jungen Jungen zwischen 18 und 29 Jahren, der die ganze Zeit spricht, den Fahrer kritisiert und sich bemüht. Aber eine merkwürdige Tatsache: Wenn eine Frau gefahren wird und der Copilot auch eine Frau ist, wird die Unfallrate mit zwei multipliziert. Wenn ein Mann und eine Frau ein Copilot sind, multipliziert es sich mit 2,2.
Andere Studien, die bestätigen, dass Frauen besser am Steuer sind
Neben dieser Studie Andere Untersuchungen haben auch gezeigt, dass Frauen bessere Treiber sind als Männer .
In diesem Jahr eine Studie der britischen Versicherungsagentur Privilegzeigte, dass 28% der Frauen der Meinung waren, dass sie beim Autofahren besser sind als Männer, und nur 13% der Männer waren der Meinung, dass Frauen einen besseren Befehl haben. Diese Vorurteile über die Art des Autofahrens von Frauen zeigten sich jedoch in der Studie, denn nach einer Bewertung des Verhaltens von Männern und Frauen und einer Bewertung ihres Fahrens auf einer Skala von 30 Punkten erzielten Frauen ein Ergebnis von 23,6 Punkten Die Männer bekamen nur 19,8.
Als sie beide Geschlechter über ihre Wahrnehmung ihres Fahrens befragt wurden, Die Männer hatten ihr Fahren überschätzt . Auf die Frage, ob sie mit der entsprechenden Geschwindigkeit gefahren seien, antworteten beispielsweise 84 Prozent der Männer mit Ja, aber nur 64 Prozent hatten gute Ergebnisse erzielt.
Eine weitere Studie der nordamerikanischen Versicherungsagentur "4autoinsurancequote" aus dem Jahr 2007 besagt schließlich, dass 80 Prozent der tödlichen Unfälle, die in diesem Land verursacht wurden, eine Folge des schlechten Fahrens von Männern sind. Die Studie kommt zu dem Schluss, dass Frauen 27 Prozent weniger Unfälle verursachen als Männer.
